MAN lança carro-forte de R$ 265 mil no LAAD

A MAN Latin America aproveitou a LAAD Security 2014, feira internacional de segurança pública e corporativa, que acontece de 8 a 10 de abril no Rio de Janeiro (leia aqui), para apresentar o chassi 5.150 ECE, veículo desenvolvido exclusivamente para o transporte de valores e que custará a partir de R$ 265 mil.

Criado para atender o Grupo Protege, especializado em segurança, o carro-forte capaz de levar até 5 toneladas é lançado no mercado brasileiro com a missão de alavancar as vendas da MAN em 20%. A fabricante já é líder no segmento de defesa pelo quarto ano consecutivo, com 80% de market share.

Segundo João Herrmann, gerente de marketing de produto da MAN, antes deste novo chassi a empresa comercializava - e continuará vendendo - apenas um modelo de carro-forte capaz de transportar até 8 toneladas. A deficiência deste veículo mais antigo é que, por ser alto, ele não pode acessar interiores de prédios.

“Foi aí que surgiu, há dois anos, a oportunidade de desenvolver o chassi 5.150 ECE, de 5 toneladas, em atendimento ao pedido da Protege. A empresa precisava de um veículo menor, mais ágil e de até 2 metros de altura, que estivesse mais seguro dentro de prédios durante a manipulação de dinheiro”, conta Herrmann.

Para este projeto foi preciso criar um novo chassi, com adaptações na suspensão, na ergonomia e na posição do tanque de combustível do modelo. O veículo é equipado com transmissão manual da ZF, eixo Dana, e motor Cummins 3.8 de 150 cavalos de potência, que, segundo a MAN, faz 6,5 km/l abastecido com diesel. Sua carroceria, montada pela MIB Blindados, empresa do Grupo Protege, é feita de aço balístico especial, que suporta tiro até de fuzil.

É a alta capacidade de blindagem deste aço especial que eleva o preço do veículo. O modelo de 8 toneladas custa a partir de R$ 220 mil, sendo R$ 135 mil só o chassi e R$ 85 mil a carroceria. No carro-forte novo, de 5 toneladas, o chassi sai por a partir de R$ 115 mil e a carroceria, por R$ 150 mil, totalizando os R$ 265 mil cobrados do cliente final.

Herrmann acredita que o preço não será um complicador para as vendas. “Esperamos entregar 500 carros-forte por ano, sendo 300 unidades do chassi de 5 toneladas e 200 do modelo de 8 toneladas. O mercado está buscando produtos menores, mais ágeis e seguros. Só a Protege já encomendou 85 unidades deste lançamento. Esperamos fornecer para mais clientes.”