O novo Doblò foi apresentada em sua versão a combustão, com gasolina ou diesel, e também com motorização elétrica para o cliente europeu. Dessa forma, o E-Doblò está equipado com um motor elétrico de 100kW e uma bateria de 50kWh que permite uma autonomia de até 175 milhas ou 280 km. A Fiat informa que 80% do recarregamento de energia poderá ser feito em apenas meia-hora.
A versão a diesel vem com motor 1.5 com 100 cv com transmissão manual ou motor 1.5 com 130 cv com opções de transmissão manual e automática de 8 velocidades. A versão a gasolina vem com motor 1.2 de 110 cv.
O motorista pode escolher entre os seguintes modos de condução: Normal, Eco, Power e B-Mode, sendo que cada modo modifica a resposta de condução do veículo de acordo com a situação do momento. Por exemplo, o modo Normal é recomendado para dirigir em condições normais de direção do dia-a-dia. O Eco melhora a economia do veículo, ampliando sua autonomia. O Power deve ser utilizado quando o modelo estiver transportando uma carga pesada, enquanto o Modo B permite a regeneração máxima da bateria.
Os modelos E-Doblò e Doblò possuem 18 sistemas autônomos avançados de assistência ao motorista (ADAS) de nível dois. O destaque é o Espelho Mágico, um retrovisor digital de 5” formado por duas câmeras – uma embaixo do retrovisor direito e outra acima das portas traseiras -, que garante ao motorista três visões diferentes para realizar as manobras mais complicadas da forma mais segura possível.
O sistema Magic Plug permite aos usuários do E-Doblò usar a energia elétrica produzida pela bateria para necessidades específicas, como implementado com frigorífico ou uma bancada para ferramentas elétricas, por exemplo.
O novo Head-Up Display permite aos motoristas o acompanhamento de todas as principais informações num painel digital transparente, incluindo velocidade, status de navegação e receber avisos de sinais, incluindo limites de velocidade e consumo de combustível.
Recursos de segurança adicionais do ADAS incluem Controle de Cruzeiro Adaptativo, Assistente de mudança de faixas, assistente de ponto cego, entre outros sistemas.
Os novos E-Doblò e Doblò para o transporte de cargas e estão disponíveis em dois comprimentos e duas configurações diferentes, chamadas: Painel e Cabine Tripla. O furgão com entre-eixos curto tem um volume de carga de 3,3m³ e um comprimento externo de 4,4m, enquanto a versão com entre-eixos longo tem um volume de carga de 3,9m³ com um comprimento de 4,75m. Já a versão passageiros, disponível apenas com entre-eixos longo, possui volume de carga de 3,5m³ e comprimento de 4,75m. Na furgoneta, a capacidade de carga pode aumentar em 0,5m³, permitindo que os clientes transportem até 3,8m³ na versão com entre-eixos curto e 4,4m³ na versão com entre-eixos longo. O volume de carga na versão passageiros aumenta para 4m³. O E-Doblo possui carga útil de 800 KG, capacidade de reboque de uma tonelada e 3,44 m de comprimento de carga.
A montadora informa que o modelo comporta o motorista mais dois passageiros nos bancos dianteiros. Os veículos serão comercializados nas versões padrão e prime.
