Um caso atípico ocorreu no céu de São Paulo na manhã dessa sexta-feira (27). Uma aeronave de carga da Azul decolou de Campinas (SP) às 9h50 e retornou ao mesmo aeroporto às 12h41, após passar três horas fazendo movimentos circulares no ar.
Para quem tem pressa:
- Um avião cargueiro, da Azul, precisou retornar ao ponto de origem por questões técnicas;
- A aeronave decolou em Campinas às 9h50 e retornou às 12h41;
- Durante o percurso no ar, o Boeing 737 realizou movimentos circulares por cerca de três horas, sobrevoando regiões, como Jaguariúna (SP) e Santo Antônio de Posse (SP);
- Segundo o g1, essa manobra é procedimento comum de segurança e o piloto deu voltas para gastar o combustível do avião – reduzindo seu peso e o impacto na aterrissagem;
- O responsável pela condução descartou a assistência em solo durante o pouso, afirmando que estava tudo sob controle.
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“O pouso foi coordenado junto ao controle de tráfego de São Paulo e ocorreu em segurança. A tripulação seguiu todos os procedimentos previstos nesta situação”, disse a Azul em nota.
Como funciona um avião elétrico?
Um avião elétrico é um tipo de aeronave que, em vez de usar motores tradicionais que utilizam combustível fóssil, é movido por motores elétricos. Ou seja, os aviões elétricos usam baterias para fornecer a energia necessária para o voo motorizado de maneira inovadora.
Como voar contribui muito para as emissões de carbono, a ideia de aviões elétricos é muito interessante. E, ainda que você não deva esperar opções de “voo elétrico” nos aeroportos tão cedo, talvez um dia os aviões movidos a querosene sejam coisa do passado.
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