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Art-Nr.: 121981-11953-1

GDW Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - FORD TRANSIT V363 Kasten

GDW
  • GDW  Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel
  • GDW  Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel
Art-Nr.: 121981-11953-1

GDW Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - FORD TRANSIT V363 Kasten

  • Anhängelast: 3500 kg
  • Stützlast: 140 kg
  • geeignet für FORD TRANSIT V363 Kasten
  • Baujahr 03.22 -
GDW
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UVP 302,00 € 253,99 €
inkl. 20% MwSt., M Paket, versandkostenfrei
sofort lieferbar
Datenblatt
Besonderheiten
  • bitte prüfen ob fahrzeugseitig eine Anhängelast gegeben ist
Hersteller
GDW
AHK-Typ
Anhängebock
AHK-Variante
mit 2-Loch-Flanschkugel
Einbauzeit 1
1,5 h
Zwischenplatte um auf 4-Loch Flansch zu erweitern 2
Stützlast 3
140 kg
Anhängelast 4
3.500 kg
D-Wert
17,17 kN
Prüfzeichen
E6*55R*1160*01
Eintragung in Fahrzeugpapiere notwendig
Nein
Stoßstangenbearbeitung notwendig
Nein
Abbau der Stoßstange notwendig
Nein
Steckdosenhalter abklappbar
Nein
Elektrosatz enthalten
Nein
Fahrradträger geeignet
Ja
Lochmaß [mm]
90 x 56 mm
Lochdurchmesser [mm]
17 mm
Wechselsystem geeignet
Ja
Gewicht
25,60 kg
1 Die angegebenen Montagezeiten bei Anhängerkupplungen und Elektrosätzen beziehen sich ausschließlich auf den eigentlichen An- bzw. den Einbau des jeweiligen Produktes. Erforderliche Zuarbeiten wie z.B. die Entfernung der Stoßstange können von Fahrzeug zu Fahrzeug stark variieren und sind daher in unserer Zeitangabe nicht mit berücksichtigt.
2 Nicht im Lieferumfang enthalten.
3 Die max. Stützlast ist vom Fahrzeughersteller abhängig.
4 Die max. Anhängelast ist vom Gesamtgewicht des Fahrzeuges abhängig ist und kann somit niedriger ausfallen.
Produktdetails

Der 2-Loch Anhängebock von GDW ist passend für Ihren FORD TRANSIT V363 Kasten . Um die Verwendung einer 4-Loch Flanschkugel, einer Maulkupplung oder eines Wechselsystems zu ermöglichen, muss der Artikel ZB6066 mitbestellt werden. Der Anhängebock mit 2-Loch Flanschkugel 50T ist eine spezielle Zugvorrichtung von GDW für den permanenten Anhängerbetrieb an Ihrem FORD TRANSIT V363 Kasten .

Das Merkmal dieser Anhängekupplung ist, dass sie eine Stützlast von 140 kg und eine Anhängelast von bis zu 3500 kg aushält. Der D-Wert ist mit 17.17 kN von GDW angegeben.

Bei der Montage der Anhängerkupplung muss der Stossfänger nicht bearbeitet werden.

Besuchen Sie doch auch unsere Kategorie "Fahrradträger", da diese FORD TRANSIT V363 Kasten Anhängerkupplung geeignet ist um einen Fahrradträger zu transportieren. Die Benutzung unterschiedlicher Kugelplatten, einer Maulkupplung und eines Wechselsystems wird durch das genormte Lochmaß des Anhängebocks von 83x56mm möglich.

Die detaillierte Einbauanleitung des Herstellers GDW liegt diesem Produkt bei. Um diese Anhängerkupplung wetterfest zu machen und Rost vorzubeugen, wurde sie tauchlackiert. Beim Verfahren der Tauchlackierung wird die AHK in einen speziellen und unempfindlichen Lack eingetaucht.

Die Angaben und Richtwerte des Autoherstellers im Benutzerhandbuch Ihres Wagens sind zu berücksichtigen, wenn Sie eine Anhängerkupplung anbringen wollen. Zurückfahren kann erschwert werden, wenn der 2-Loch Anhängebock im Erfassungsraum der Einparkhilfe liegt und die Sensoren ihn als Widerstand erkennen.

passendes Zubehör für GDW Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel (1)
    Einbauanleitungen

    Hier finden Sie Einbauanleitungen in verschiedenen Sprachen, je nach Artikel noch ergänzende Einbauhilfen und zusätzliches Bildmaterial das den Ein- bzw. Anbau des Produktes für Sie noch einfacher macht.

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    • Ford TRANSIT V363 Kasten (FCD, FDD)
      • Fahrzeugmodell
        Leistung
        Baujahr
      • Fahrzeugmodell
        Ford TRANSIT V363 Kasten (FCD, FDD) E-TRANSIT
        Leistung
        135 kW / 184 PS
        Baujahr
        03.22 -
      • Fahrzeugmodell
        Ford TRANSIT V363 Kasten (FCD, FDD) E-TRANSIT
        Leistung
        198 kW / 269 PS
        Baujahr
        03.22 -